石油監査人

2016年3月26日土曜日

米・運輸省が発表した、２０１６年１月の自動車走行マイル数は、２，４０７億マイルとなりました。
前年同月比で、２．０％の増加です。
前年同月比では、２２ヶ月連続の増加です。

DOT Traffic Volume Trends Historical cvmt
上の最初のグラフは、１９７０年１２月からの米・自動車走行マイル数の推移です。
トレンドを明らかにするために、１２ヶ月移動平均をプロットしています。

上の二番目のグラフは、２００６年１月からの米・自動車走行マイル数の推移です。
やはり、トレンドを明らかにするために、１２ヶ月移動平均をプロットしています。

上の三番目のグラフは、１９７１年１２月からの米・自動車走行マイル数の前年同月比の１２ヶ月移動平均です。

【データ取得方法】
１．上記サイトから最新月のエクセルシートをダウンロード
２．ＳＡＶＭＴタグのセルを開く
３．ＶＭＴ列のデータを取得

米・農務省が発表した世界のトウモロコシ需給報告（２０１６年３月報告）によると、２０１５/１６年度の期末在庫率は、前月から０．２ポイント低下して、２１．４％となりました。

上のグラフは、１９６０年からの世界のトウモロコシの期末在庫率の推移です。
注）

点線は、全期間の期末在庫率の平均値（２３．３％）です。

２０１６年３月２３日時点における米国債イールドカーブの９０日移動平均は、１．７８％となりました。
前回の測定時点（２０１５年２月２５日）から、０．１２ポイントの低下でした。

注）
米国債イールドカーブ　＝　１０年米国債利回り　－　３ヶ月米国債利回り

上のチャートは、２００６年１月３日からの米国債イールドカーブの９０日移動平均の推移です。

米・労働省から２０１６年３月第３週の米国の新規失業保険申請件数が発表され、前週から０．６万件増えて、２６．５万件となりました。

新規申請件数の４週移動平均は、前週比２５０件増えて、２５万９７５０件となりました。

上のグラフは、２０００年からの米国の失業保険週間申請件数（四週移動平均）の推移です。

２０１６年２月末時点で計算した２０１６年の商品価格指数（実質）は、３５４．３７となりました。

上の最初のグラフは、１８６６年からの商品価格指数（実質）の推移です。

二番目のグラフは、１９７１年からの同指数の推移です。

【商品価格指数構成比】
・農産物価格指数・・・３５％
・エネルギー価格指数・・・４４％
・金属価格指数・・・２１％

米国建築家協会（ＡＩＡ）から、２０１６年２月の米国の非住宅建設ＡＢＩ指数（建築請求指数）が発表され、前月から０．７ポイント増えて、５０．３ポイントとなりました。

強気と弱気の分かれ目である５０ポイントを、２ヶ月ぶりに上回りました。

上のグラフは、１９９６年からのＡＢＩ指数（建築請求指数）の推移です。

拡大図は、以下のリンクを開いて、グラフをクリックしてください。
AIA: "Modest Expansion for Architecture Billings Index"

ＡＢＩ指数（建築請求指数）は、非住宅部門（ホテル、オフィスビル、学校、病院など）の建築活動の先行指標です。

商業用ビルのデザインなどの請求増減を調査したもので、商業用不動産の９～１２カ月後の建築活動を示す先行指標とされています。

米・商務省が発表した２０１６年２月の米国の新築住宅販売は、季節調整済みで前月比２％増の年率５１．２万戸となりました。

上のグラフは、米国の新築住宅に関する以下の推移です。（１９６３年～）
・販売戸数
・供給月数（＝在庫戸数÷販売戸数）
・在庫戸数・・・緑色：未着工、青色：建設中、赤色：完工

拡大図は、以下のリンクを開いて、各グラフをクリックしてください。
New Home Sales increased to 512,000 Annual Rate in February